為進一步緩解城市停車難，北京大興區(qū)于2013年8月投資千萬引進國內(nèi)專業(yè)的科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，覆蓋新城內(nèi)24個停車場共5599個停車位，建成首都基于單點車位采集技術(shù)的高準確率城市停車誘導(dǎo)項目。自2014年6月運行以來，科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)通過對大興區(qū)內(nèi)各停車場停車信息的實時采集、傳輸和發(fā)布，為廣大車主提供停車導(dǎo)向服務(wù)，在改善大興區(qū)交通狀況、緩解城市停車難方面發(fā)揮了積極作用，效果顯著。
24個停車場5599個車位信息盡在掌握 導(dǎo)航指引停車方便
科拓北京大興區(qū)城市停車誘導(dǎo)項目覆蓋了大興區(qū)新城內(nèi)現(xiàn)有的24個停車場，包括18個戶外停車場和6個室內(nèi)停車場，合計5599個停車位。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)三大部分組成，運用信息采集技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)等手段實現(xiàn)大興區(qū)新城停車信息的采集和處理，并通過8塊一級誘導(dǎo)屏、16塊二級誘導(dǎo)屏以及32塊三級誘導(dǎo)屏等方式向車主用戶提供各停車場名稱、位置以及空余車位數(shù)等信息，還給出行駛路線導(dǎo)航，指引車主駕車前往。
科拓北京大興區(qū)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集方面有專業(yè)突破，各停車場均采用單點數(shù)據(jù)采集技術(shù)，車位數(shù)據(jù)準確率超過99%，可全面展示大興區(qū)新城停車資源。對于綠地繽紛城、火神廟國際商業(yè)中心等重點示范性車場，考慮到車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?span style="color: rgb(68, 68, 68); letter-spacing: 0px; font-family: 宋體; font-style: normal;">等多種功能需求，因此采用科拓停車場找車機系統(tǒng)，通過視頻車位檢測終端進行每個車位的數(shù)據(jù)采集及車牌識別，不僅能引導(dǎo)車主進場時輕松找到空車位，還能夠全自動定位車輛，車主返場時只需輸入車牌號即可迅速找到車輛停放位置。
引進科拓視頻免取卡收費系統(tǒng) 構(gòu)建大興區(qū)城市“速通”工程
為方便停車收費管理，科拓還與新城數(shù)十家停車場在出入口方面達成通力合作，攜手構(gòu)建大興區(qū)城市“速通”工程：在大興區(qū)行政服務(wù)中心、火神廟國際商業(yè)中心、大興區(qū)人民醫(yī)院等地引入具有行業(yè)專業(yè)技術(shù)水平的科拓視頻免取卡收費系統(tǒng)，改刷卡/取票收費為免取卡收費，實現(xiàn)出入口車輛快速通行；同時結(jié)合科拓云處理中心，整合新城所有的免取卡停車場資源，提升停車場信息化功能。
基于全數(shù)字智能視頻管理和多維車牌識別等技術(shù)，科拓視頻免取卡收費系統(tǒng)自動抓拍車牌、車型圖像后，會對圖像進行快速采集處理以完成車牌識別功能，而后自動提桿放行，無需車主取卡刷卡，也就大大節(jié)省了車輛進出場時間。科拓云處理中心接收各個免取卡停車場的進出車輛信息，并進行數(shù)據(jù)處理和分析，有效統(tǒng)計停車場車流量、使用率等情況，并提供多樣化繳費方式。結(jié)合科拓視頻免取卡收費系統(tǒng)和云處理中心，大興區(qū)新城建成了集查詢、預(yù)訂、繳費一體化的云停車服務(wù)平臺，在大力提升停車場智能化管理水平的同時，也有效緩解了動態(tài)交通的壓力。
科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)啟用以來，大興區(qū)新城的停車難問題得到了有效緩解：各停車場的車位得到了更充分的利用，停車量也變得更加均勻；非主干道車位的利用率比以前有所提高，主干道附近的亂停車現(xiàn)象也有了很大改善；系統(tǒng)成功引導(dǎo)車主更方便、迅速地找到停車位，減少了車主因四處尋找車位而帶來的眾多不便，也因此得到了眾多市民和車主的廣泛肯定和贊譽；更重要的是，通過節(jié)省車輛停車時間和提升出入口通行速率，系統(tǒng)免去了車輛怠速行駛的環(huán)節(jié)，有效降低了燃油消耗，大大減少了汽車尾氣的排放，從而為大興區(qū)當?shù)氐墓?jié)能減排、環(huán)保等方面提供了堅實助力。接下來，科拓還將進一步完善新城停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，助力大興區(qū)新城進一步構(gòu)建健康、和諧的交通體系！
